После PSC-инспекции важно правильно прочитать не только выявленные недостатки (Deficiencies), но и указанные в отчёте коды принятых мер (Action Taken). Именно они помогают понять, какие действия требуются от судна и компании. Ниже — основные коды системы Paris MoU.
1. Основные коды Action Taken.
Код / Значение / Что это означает
10 / Rectified / Недостаток устранён во время инспекции, устранение подтверждено инспектором.
17 / To be rectified before departure / Недостаток необходимо устранить до отхода судна.
19 / Safety management audit required / До отхода требуется аудит системы управления безопасностью администрацией флага.
21 / Corrective action within 3 months / Компания должна выполнить корректирующие действия в системе ISM в течение трёх месяцев.
Detention / Задержание судна
Судно не может продолжить рейс до устранения оснований для задержания и подтверждения выполнения необходимых требований. Важно: Detention — это обозначение принятой меры, а не универсальный числовой код недостатка. В отчёте следует смотреть соответствующее поле и описание решения инспектора.
2. Что означает срок устранения замечания?
До отхода (Before departure). Недостаток должен быть устранён до выхода судна из порта. Код 17 сам по себе не означает задержание. В течение трёх месяцев. Код 21 относится к корректирующим действиям компании в отношении системы ISM. Это не означает, что любой недостаток можно оставить на судне на три месяца. При задержании (Detention). Судно должно оставаться в порту до выполнения требований, необходимых для снятия задержания. Компетентный орган должен убедиться, что недостатки, послужившие основанием для задержания, устранены.
3. Как действовать капитану после получения PSC Report?
Проверить каждое замечание и указанное действие. Определить ответственных за устранение недостатков. Уточнить сроки и необходимость повторной проверки. Сообщить компании о выявленных проблемах и требуемых действиях. Сохранить подтверждения выполненных работ и корректирующих мероприятий. Убедиться, что все требования инспектора выполнены до отхода судна, если это предусмотрено отчётом.
Заключение.
При работе с PSC Report важно различать код самого недостатка, принятое действие и срок его выполнения. Особое внимание следует уделять замечаниям, связанным с задержанием судна, а также требованиям, которые необходимо выполнить до отхода. Коды и процедуры могут различаться в зависимости от регионального соглашения PSC. Поэтому при разборе конкретного отчёта следует сверяться с актуальными инструкциями соответствующего инспекционного органа.