Погружные грузовые насосы LNG-танкеров.
Уважаемые коллеги! У погружного грузового насоса LNG перекачиваемая жидкость одновременно участвует в охлаждении электродвигателя и смазке подшипников.
Читать полностью→
ATSEA JOB · NEWS
RSS ↗
Новости морской отрасли
Практические материалы для моряков, крюинговых команд, судовладельцев и специалистов морской отрасли.
Opening Pressure механической форсунки и важность параметра.
Уважаемые коллеги! После обслуживания форсунок температура выхлопных газов одного цилиндра стала заметно отличаться от остальных.
Читать полностью→
Одна проверка Port State Control.
Уважаемые коллеги, Сегодня поговорим о важности простых, но необходимых для нормальной работы элементов пневматического оборудования.
Читать полностью→
Plate Heat Exchanger. Когда без разборки уже не обойтись?
Уважаемые коллеги! Решение вскрывать пластинчатый теплообменник обычно принимается не от хорошей жизни.
Читать полностью→
Что защитит судно от коррозии и обрастания?
Уважаемые коллеги! Обе системы связаны с забортной водой и электродами. Как корпус судна и забортные трубы защищены от коррозии и обрастания?
Читать полностью→
Течёт трубка в холодильнике наддувочного воздуха двухтактного двигателя. Что делать?
Уважаемые коллеги, сегодня поделимся несколькими методами поиска текущей трубки в холодильнике наддувочного воздуха двухтактного двигателя.
Читать полностью→
Избыток цилиндрового масла в двигателе - польза или зло?
Уважаемые коллеги! Если масло защищает втулку и поршневые кольца, кажется логичным подавать его побольше.
Читать полностью→
Новые вакансии на нашей платформе.
Уважаемые моряки! На нашем сайте job.atsea.group опубликованы новые вакансии. Просьба заходить и откликаться!
Читать полностью→
Почему не запустился Дизель-генератор?
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Сегодня вашему вниманию предлагается наглядный пример того, что происходит в результате пренебрежения такой процедурой, как чистка газовой части турбокомпрессора.
Читать полностью→