Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Сегодня вашему вниманию предлагается наглядный пример того, что происходит в результате пренебрежения такой процедурой, как чистка газовой части турбокомпрессора.
Ситуация сложилась следующим образом: на одном из судов дизель-генератор просто не смогли запустить из-за полной блокировки ротора ТК. После многочисленных неудачных попыток пуска экипаж обнаружил, что ротор турбокомпрессора не вращается, и приступил к разборке узла. После вскрытия выяснилось, что газовая часть ТК буквально зацементирована спекшимся нагаром.
При выяснении причин, приведших к данной неисправности, обнаружилось, что годом ранее на одном из цилиндров этого двигателя произошла очень сильная течь топлива из форсунки. Проблему с топливной аппаратурой со временем устранили, а вот очисткой газового тракта турбокомпрессора пренебрегли.
Последствия «льющей» форсунки: Когда форсунка начинает «лить» (плохо распыляет топливо), мазут или дизельное топливо сгорают не полностью. Часть этого несгоревшего углеродистого коктейля в виде липкой сажи летит прямиком в турбину, оседая на лопатках соплового аппарата и рабочего колеса.
Если запустить этот процесс, начинается цепная реакция: Падает КПД наддува. Двигателю перестает хватать воздуха (кислорода) для качественного сгорания.
Растет температура выхлопных газов (Exhaust Gas Temp). Высокая температура начинает буквально «запекать» накопившийся нагар, превращая его в сверхтвердый кокс.
Дисбаланс и заклинивание. Нарушается центровка ротора, а при остановке двигателя остывающий кокс намертво схватывает подвижные элементы.
Регулярная промывка турбокомпрессора (как при работе — водой, так и периодическая механическая чистка при техническом обслуживании) — это не прихоть завода-изготовителя, а производственная необходимость. Устранить первопричину (поменять форсунку) — лишь половина дела. Если вы не убрали последствия в газовом тракте, турбина обязательно «отомстит» в самый неподходящий момент.
Спасибо, что дочитали данный пост до конца. Больше технических материалов и практических разборов вы найдёте на наших платформах. Подписывайтесь и оставайтесь с нами!