Что нельзя делать молодому офицеру, если он хочет расти в должности.
Молодой офицер может иметь хорошие знания, необходимые документы и желание развиваться.
Читать полностью→
ATSEA JOB · NEWS
RSS ↗
Новости морской отрасли
Практические материалы для моряков, крюинговых команд, судовладельцев и специалистов морской отрасли.
Почему опыта недостаточно для повышения в должности?
Моряк может иметь 5, 10 и даже 15 лет опыта работы в море — и при этом годами оставаться на одной должности.
Читать полностью→
Спасибо за ваше внимание и обратную связь!
Доброго времени суток! Прежде всего мы очень благодарны Вам за внимание к нашему сайту и к нашей работе!
Читать полностью→
Как вести себя в рейсе, чтобы тебя заметили и взяли палубным офицером в следующий контракт?
Для моряка без достаточного опыта главная задача в первом рейсе — не просто его закончить.
Читать полностью→
Какие качества нужно продемонстрировать, чтобы тебя продвинули в старпомы?
Для 2/O повышение до Chief Officer — это не только вопрос стажа и наличия необходимых документов.
Читать полностью→
Cargo Operations на контейнеровозе. Ситуационные задачи для старпома на собеседовании.
На собеседовании старпома могут проверить не только знание Cargo Plan, stability или lashing, но и то, как офицер действует, когда реальная ситуация отличается от плановой.
Читать полностью→
Cargo Operations на контейнеровозе. Что должен знать старпом на собеседовании.
Собеседование старпома на контейнеровоз — это не проверка терминов. Работодатель хочет понять, насколько уверенно офицер умеет планировать и контролировать грузовые операции.
Читать полностью→
5 ситуационных задач, которые могут дать Chief Officer на собеседовании
Собеседование на должность Chief Officer — это не только вопросы по COLREG, грузовым операциям и SMS.
Читать полностью→
5 вопросов, которые должен знать каждый Chief Officer
Для старпома хороший уровень подготовки — это не только знание процедур и инструкций.
Читать полностью→