Сегодня особенно важны три группы навыков.
Первый — цифровая грамотность. Моряку уже недостаточно уметь пользоваться конкретной кнопочной системой. Нужно понимать данные, интерфейсы, автоматические режимы, тревоги, датчики и ограничения программного обеспечения. В исследовании DNV более 81% опрошенных моряков указали на необходимость частичного или полного дополнительного обучения работе с передовыми цифровыми технологиями, включая автоматизацию, AI, сенсоры, удалённые операции, аналитику и цифровые двойники.
Второй — системное мышление и контроль автоматизации. Самым ценным становится умение ответить на вопросы: «Что сейчас делает система?», «На каких данных основано решение?», «Что будет при отказе датчика?», «Как перейти на резервный режим?». Это фактически навык управления человеком и автоматикой как одной системой.
Третий — человеческие навыки, которые становятся ещё более важными. Сюда относятся ситуационная осведомлённость, принятие решений под давлением, командная работа, лидерство, коммуникация и управление рисками. IMO прямо рассматривает развитие «21st century skills» и non-technical skills в рамках модернизации подготовки моряков.
Что особенно важно для моряка в ближайшие годы
Получается интересный парадокс: чем больше автоматизации, тем важнее становится не просто умение управлять судном, а умение контролировать автоматизированную систему.
Практически полезный профиль современного моряка выглядит так:
морская база + цифровые системы + анализ данных + кибербезопасность + работа с автоматизацией + новые виды топлива + сильные навыки принятия решений.
При этом полностью человеческий компонент никуда не исчезает. Даже IMO в текущем пересмотре STCW сохраняет акцент на человекоцентричных, безопасных и профессиональных операциях, а DNV отмечает, что береговые центры управления могут создавать новые карьерные траектории для моряков с хорошим сочетанием морского и цифрового опыта.
Самое существенное изменение, пожалуй, такое: раньше хороший моряк должен был хорошо знать судно; теперь он должен знать одновременно судно, его данные и логику автоматизированных систем.